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212019/01
松下A6家族AC伺服電機產品目錄資料 下載地址：點擊下載或者在線觀看...
212019/01
松下A6伺服電機驅動器使用說明書x 下載地址：點擊下載或者直接觀看...
032019/01
伺服電機工作原理 1。伺服機構是一種自動控制系統(tǒng)，它能使目標的位置、方位和狀態(tài)的輸出隨輸入目標（或給定值）的任意變化而變化。伺服機構主要由脈沖定位。基本上可以理解，...
032019/01
步進電機的驅動電源主要由三部分組成：脈沖發(fā)生器、脈沖分配器和脈沖放大器（又稱功率放大器）。 脈沖發(fā)生器 脈沖發(fā)生器是一種脈沖信號發(fā)生器，其脈沖頻率可以從幾赫茲連續(xù)變...
032019/01
減速器軸承噪聲的原因 1。軸承座孔直徑過大，實際配合過松（軸承溫度過高-外圈打滑）； 2。軸承座孔變大（有色金屬軸承座孔被熱膨脹拉伸或擴大）； 3。保持架斷裂。 4。軸承滾道...
032019/01
步進電機和步進電機驅動器屬于同一配套產品。當控制器向步進電機驅動器發(fā)送脈沖時，驅動器放大到步進電機的脈沖分布，步進電機旋轉。 步進電機根據其固有的步進角逐步旋轉。步...
032019/01
本文主要提出了一種提高步進電機動態(tài)轉矩的方法。根據不同的轉速，提高扭矩的解決方案也不同。解決方案包括步進電機和驅動電路。 1.提高步進電機低速轉矩的方法 1）小步進角步...
032019/01
根據流過繞組的電流方向，功率放大器電路可分為： 單極驅動電路：適用于無功步進電機 雙極驅動電路：適用于永磁混合式步進電機 一：單極驅動電路 1.單電壓驅動 R1、R2：限流、降...
032019/01
電動汽車用電動機的選用原則 （一）技術成熟但未被技術淘汰的產品； 2）技術最新、性能穩(wěn)定的產品； 3）目前電動物流車輛原則上選用永磁同步電機（PMSM）。 4）永磁同步電動機（...
032019/01
在我國新能源汽車確定了純電力驅動技術路線后，電機驅動器的選擇和設計尤為重要。下面介紹了電動汽車用電機驅動器的選擇原則。 一、車輛的電機驅動特性 （1）要求電機驅動力矩...
